La nueva Toyota Hilux vira hacia la electrificación

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La ‘pick-up’ japonesa dispone en su nueva generación de versiones diésel con hibridación ligera y 100% eléctrica cuya autonomía se estima en alrededor de 240 kilómetros Toyota acaba de dar a conocer días atrás la novena generación de su conocida pick-up Hilux. El nuevo modelo recibe un diseño más moderno, mejora en tecnología y mantiene sus aptitudes todo terreno. Sin embargo, lo más relevante lo encontramos en la transformación de una oferta mecánica que deriva claramente hacia la electrificación. Por primera vez, habrá una versión enteramente eléctrica del modelo japonés, que también contará con una variante de hibridación ligera de 48 voltios y, a partir de 2028, una tercera de pila de combustible de hidrógeno. De este modo, la Hilux tendrá más opciones de motorización que cualquier otro vehículo de Toyota. No desaparece el motor turbodiésel, pero ahora dispone de un bloque de 2,8 litros, que sustituye al anterior 2.4

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