La producción de vehículos en España cae un 20% en 2025 y se sitúa un 19,4% por debajo de 2019.
Las exportaciones caen un 8, 2% y se acercan a los 2 millones de unidades. Los empresarios culpan a la caída de la demanda más baja de los clientes europeos y la adaptación del sector a los nuevos modelos electrificados.
Análisis editorial
La crisis del automóvil se agrava: la producción cae por segundo año y se sitúa un 20% por debajo de 2019
La industria automotriz española sigue sin levantar la cabeza. La producción de vehículos en España ha disminuido un 4,3% en 2024 y un 19,4% en 2025 en comparación con 2019. La crisis económica europea y la conversión hacia el vehículo eléctrico están detrás de la caída en la producción de vehículos en España. Las cifras de producción de 2025 siguen siendo un 19,4% inferiores a las registradas en 2019. El año pasado el sector español ha dejado un total de 2.274.026 vehículos, un 4,3% menos que en 2024.
La industria española todavía no se recupera del fuerte golpe que la pandemia se llevó a cabo seis años después. El sector todavía no se recupera de ese fuerte golpe que el coronavirus llevó a la industria hace seis años. La industria sigue luchando por recuperarse de una pandemia que ha llevado a una mayor demanda de servicios de salud mental y a una mayor necesidad de programas de bienestar en el lugar de trabajo.
Es fundamental que las empresas y gobiernos trabajen juntos para impulsar la demanda y la producción de vehículos en España. La industria automotriz española debe adaptarse a los nuevos modelos y tecnologías para mantenerse competitiva en el mercado. La implementación de estrategias para aumentar la producción y exportación de vehículos, así como la investigación de oportunidades de inversión en tecnologías de vehículos eléctricos, pueden ser clave para superar esta crisis.
Contexto y análisis adicional
Digest
Resumen ejecutivo
- La crisis del automóvil se agrava en España, con una producción que cae por segundo año consecutivo y se sitúa un 20% por debajo de 2019.
- Las exportaciones también han disminuido un 8,2% y se acercan a los 2 millones de unidades.
- Los empresarios culpan la caída de la demanda más baja de los clientes europeos y la adaptación del sector a los nuevos modelos electrificados.
Evidencias
- La producción de vehículos en España ha disminuido un 4,3% en 2024 y un 19,4% en 2025 en comparación con 2019.
- La crisis económica europea y la conversión hacia el vehículo eléctrico están detrás de la caída en la producción de vehículos en España.
- El sector automotriz español ha dejado un total de 2.274.026 vehículos en 2024, un 4,3% menos que en 2023.
Conclusión final
La industria automotriz española sigue luchando para recuperarse de la crisis económica europea y la conversión hacia el vehículo eléctrico, lo que ha llevado a una producción y exportación en declive.
Acciones
- Los gobiernos y empresas deben trabajar juntos para impulsar la demanda y la producción de vehículos en España.
- La industria automotriz española debe adaptarse a los nuevos modelos y tecnologías para mantenerse competitiva en el mercado.
Riesgos
Riesgos/alertas
- La producción de vehículos en España sigue en declive, con un 20% menos que en 2019.
- Las exportaciones de vehículos también han disminuido un 8,2%.
- La industria automotriz española sigue luchando para recuperarse de la crisis económica europea y la conversión hacia el vehículo eléctrico.
Acciones recomendadas
- Analizar la demanda de los clientes europeos y adaptarse a los nuevos modelos electrificados.
- Implementar estrategias para aumentar la producción y exportación de vehículos.
- Investigar oportunidades de inversión en tecnologías de vehículos eléctricos.
Señales/evidencias
- La producción de vehículos en España ha disminuido un 4,3% en 2024 y un 19,4% en 2025 en comparación con 2019.
- La crisis económica europea y la conversión hacia el vehículo eléctrico están detrás de la caída en la producción de vehículos en España.
- El sector automotriz español ha dejado un total de 2.274.026 vehículos en 2024, un 4,3% menos que en 2023.
Conclusión
La industria automotriz española sigue luchando para recuperarse de la crisis económica europea y la conversión hacia el vehículo eléctrico, lo que ha llevado a una producción y exportación en declive.
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