Las navieras desvían sus buques por la crisis de Irán y el comercio mundial se vuelve más caro y más lento

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El conflicto en Irán no solo ha alterado los mercados financieros, con caídas de vértigo en las Bolsas y subidas pronunciadas del gas natural y el petróleo que, de mantenerse en el tiempo, tendrían traducción directa en lo que los conductores pagan en el surtidor y los hogares en la factura de la luz. También amenaza con abrir un nuevo frente inflacionista en el flanco del transporte marítimo, el verdadero sistema circulatorio de la economía. Por los océanos circula más del 80% del comercio mundial bordo de pesados portacontenedores de cientos de miles de toneladas. Y el incendio bélico en

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