Los problemáticos buses de hidrógeno de la EMT de Madrid vuelven al servicio y la mitad sufren nuevas averías
La línea 145 experimenta fuertes demoras el pasado domingo, en el regreso de unos vehículos clave en un proyecto que Almeida anunció como "único en Europa" y que ha derivado en problemas de climatización o diseño, así como revisiones en la estación de carga que dificultan poner en marcha las unidades Más problemas para EMT con los buses de hidrógeno: Almeida achaca su retirada a revisiones en la estación de carga Vuelven a circular los polémicos autobuses de hidrógeno que cubrían desde primavera, y hasta su retirada en septiembre, la línea 145 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Unos vehículos criticados por conductores, viajeros y por la oposición municipal debidos a errores de climatización que impedían el correcto funcionamiento del aire acondicionado. También a fallos de diseño que merman su capacidad, ventilación o comodidad y, en definitiva, la calidad del servicio. Contratiempos que, a priori, permanecen: dos
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