Madrid vuelve a cumplir los límites de contaminación europeos, pero sigue lejos de los estándares fijados para 2030

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El Ayuntamiento ha decidido extender durante 2026 la circulación de automóviles sin etiqueta de residentes más contaminantes. En 2025, ninguna estación superó los 32 microgramos por metro cúbico (UG/me), en comparación con los 19 que hicieron en 2019. En la última década, el peor año de calidad del aire fue 2017, cuando este límite se superó en 15 de las 24 estaciones que tienen la ciudad. En 2018, el equilibrio de la ciudad se superó siete, siendo este último año de referencia incluido en la sentencia del Tribunal de Justicia Europeo a España la mayor antisida de las principales violaciones de Madrid, Barcelona y Baile Llobregat. Las nuevas normas europeas se cumplirán en 2030 y las recomendaciones de la OMS Madrid se han cumplido para el cuarto año de calidad, dice la Ciudad. En 2025 el dióxido de nitrógeno ha caído un 1, 6%.

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