Primera piedra de la gigafactoría de Zaragoza: tramitación exprés y dudas por recurrir a personal y firmas foráneos

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El hito de la planta de Stellantis y CATL llega menos de un año después de anunciarse el proyecto, entre el secretismo de las conversaciones y las dificultades que genera la llegada de 2.000 empleados chinos De 2017 a 2024: cómo se gestó la implantación de la gigafactoría de baterías en Zaragoza El runrún no se queda en Zaragoza y alcanza las fronteras europeas: el propio comisario comunitario de Prosperidad y Estrategia Industrial ha advertido de que las inversiones chinas en la Unión no pueden emplear solo personal y proveedores vinculados con el país asiático. Las declaraciones del francés Stéphane Séjourné –“no está bien emplear componentes chinos y personal chino”– empiezan a encajar con lo sucedido en el último año con el proyecto de gigafactoría de Stellantis y CATL en Figueruelas (Zaragoza). La factoría coloca este miércoles su primera piedra tras una tramitación exprés, con un secretismo máximo sobre las

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