Seat entra en pérdidas operativas en el tercer trimestre y su beneficio hasta septiembre se hunde un 96%

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Los aranceles de Estados Unidos y el ajuste de la estrategia de Porsche, que quiere mantener la producción de modelos con motor de combustión, lastran los beneficios del Grupo Volkswagen, que caen un 53% La industria europea del automóvil avisa de “paradas inminentes” en fábricas por la falta de chips Los aranceles impuestos por la Comisión Europea a los vehículos eléctricos fabricados en China estan levantando murallas para Seat/Cupra. La multinacional con sede en Martorell (Barcelona), que fabrica su modelo Cupra Tavascan en el gigante asiático, acaba de cerrar el tercer trimestre de 2025 con unas pérdidas operativas de 22 millones frente a un beneficio de 9 millones del año anterior, y su margen fue también negativo, del 0,6%. El resultado operativo acumulado en los nueve primeros meses sigue siendo positivo, ganó 16 millones de euros, pero supone un 96% menos que hace un año. Las cuentas de la compañía,

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