Una abertura en la vía de más de 30 centímetros llama la atención sobre el posible origen del accidente en Adamuz.

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La investigación del accidente ferroviario más grave desde la introducción del tren de alta velocidad plantea un desafío a Adif, el operador Iryo.

Imagen 1 de Una abertura en la vía de más de 30 centímetros llama la atención sobre el posible origen del accidente en Adamuz.
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