Vuelve el Toyota bZ4X con más equipamiento y un precio superior
Orientado definitivamente a grandes flotas y vehículos de servicio público, el eléctrico japonés se encarece 5.000 euros pero incorpora mucha más dotación de todo tipo en su versión básica Del bZ4X de Toyota no puede decirse que naciera precisamente con buen pie. Su comercialización comenzó en 2022 solo bajo modalidad de renting, lo que causó cierta confusión, y al año siguiente llegó al mercado libre a un precio demasiado elevado, superior a los 48.600 euros. En 2024, la marca lo rebajó más de 6.000 euros y, durante buena parte de este año, lo ha dejado -en una versión de equipamiento básico- en unos 34.500 euros que han obrado milagros. Así, el coche ha sido el eléctrico más vendido en el segmento de flotas y del mercado general (esto último en el mes de julio), además del taxi eléctrico más demandado hasta que ha dejado de estar disponible debido a su
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