México quiere su propio Canal de Panamá: un corredor interoceánico capaz de conectar el Pacífico con el Atlántico en siete horas

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Si estás en el Atlántico y quieres llegar al Pacífico (o viceversa), la única opción viable desde el punto de vista de tiempo y distancia es pagar la tarifa y atravesar los 80 kilómetros del canal de Panamá. Las opciones de rodear la parte norte o la parte sur del continente son directamente inviables, ya sea por distancia, clima, geopolítica o peligrosidad. Pero Panamá no es el único país que tiene una ubicación privilegiada desde el punto de vista logístico: está Colombia, Costa Rica, Honduras, Guatemala, Nicaragua o México. De hecho, hace unos años Nicaragua ya intentó su propio canal sin éxito. Ahora es México quien ha puesto sobre la mesa un ambicioso proyecto: el corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT). Eso sí, no es un cauce de agua artificial que una los dos océanos, sino una combinación de puertos y ferrocarriles para para conectar ambas costas del país norteamericano. Un "canal seco". El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es un proyecto de infraestructura multimodal que combina tres líneas ferroviarias, que superan los 1.200 kilómetros de vías (incluyendo ramales) con dos puertos, el de Coatzacoalcos (Veracruz) y de Salina Cruz (Oaxaca) . La id…

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