NTSB revela datos del Boeing 767 de Amazon que salió de pista en Miami y causó cinco muertos.

Resumen ejecutivo

• El informe preliminar de la NTSB atribuye la salida de pista del Boeing 767 de Amazon en Miami a una aproximación no estabilizada y una disfunción crítica en la jerarquía de cabina.
• La falta de respuesta del comandante ante las advertencias del primer oficial, sumada a un aterrizaje excesivamente alto y rápido, impidió que el avión frenara eficazmente antes de abandonar la pista.

Evidencias

• El comandante ignoró repetidamente las alertas automáticas de proximidad al terreno y las advertencias del primer oficial sobre la velocidad excesiva durante la aproximación.
• El tren principal izquierdo tocó la pista a 3.750 pies (1.140 metros) del umbral, consumiendo casi el 40 % de la longitud total disponible antes del contacto con el suelo.
• Los spoilers nunca se desplegaron y los inversores de empuje no se activaron tras el aterrizaje, lo que anuló los sistemas automáticos de desaceleración diseñados para frenar al avión.

Acciones

• Revisar los protocolos de comunicación y autoridad a bordo para asegurar que las alertas automáticas y las objeciones del copiloto sean tratadas como mandatorias por parte del comandante.
• Implementar simulacros específicos enfocados en la gestión de aproximaciones no estabilizadas y la activación manual de sistemas de desaceleración (spoilers e inversores) ante fallos o retrasos.
• Evaluar los procedimientos de control aéreo para garantizar que la transmisión de datos críticos, como el componente del viento, se realice sin excepción en condiciones operativas relevantes.

Conclusión final

La combinación de errores humanos en la toma de decisiones y fallas en la ejecución de procedimientos técnicos creó un escenario donde las medidas de seguridad estándar resultaron insuficientes para evitar el accidente.