Operación Doncella detiene red de transporte marítimo tras incautar 2.100 kilos de cocaína
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Vigilancia Aduanera ha detenido a los cuatro tripulantes de un velero y al líder de una red dedicada a facilitar embarcaciones para el transporte marítimo de grandes cantidades de droga, quien estaba establecido en Girona Las intervención, conocida como Operación Doncella, fue desarrollada por funcionarios del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) de la Agencia Tributaria en cooperación con la aduana francesa.
Las incautaciones de cocaína en Galicia experimentaron un incremento del 386% en 2025, alcanzando las 9,3 toneladas. La Operación Doncella logró interceptar más de 2.000 kilos de cocaína en un velero a 400 millas de la costa gallega.
La investigación que dio origen a la operación arrancó el pasado mes de febrero cuando una información de inteligencia permitió descubrir en uno de los puertos de la zona una embarcación a vela que habría participado en una operación ilícita. Los agentes identificaron en el puerto de Roses un velero tipo sloop con bandera de Polonia y 14 metros de eslora, cuyo propietario tenía antecedentes por delitos de hurto y robo con violencia.
El equipo investigador solicitó colaboración a autoridades de Polonia a través del Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO) para indagar sobre la titularidad del barco. Tras localizar el velero en junio pasado, los agentes comprobaron que el 11 de julio abandonaba Roses sin activar el sistema de localización AIS obligatorio durante la navegación.
Gracias a la cooperación con NCA de Reino Unido y la DEA de Estados Unidos, canalizada a través del Centro de Análisis y Operaciones Marítimas en materia de Narcotráfico (MAOC-M), los agentes lograron rastrear el buque. El velero fue localizado por medios electrónicos en la madrugada del 14 de septiembre a unas 400 millas de las costas gallegas.
Durante el abordaje, la tripulación del Petrel observó que el velero transportaba una cantidad importante de fardos repartidos por toda la embarcación. Los agentes constataron poco después que eran 70 fardos con un peso cercano a los 2.100 kilos de cocaína.
El puerto de Vigo se convirtió en el destino final del velero intervenido tras la detención de los cuatro tripulantes para la puesta a disposición judicial de la droga y los detenidos. La colaboración internacional fue clave para el éxito de la intervención, evidenciando un aumento significativo en el tráfico de cocaína hacia Galicia con una red organizada que utiliza embarcaciones.
La investigación se centró en un grupo criminal especializado en el transporte de estupefacientes que usaba embarcaciones de recreo a vela con pabellones de determinados países para ofrecer sus servicios a distintas organizaciones criminales de Europa del este y los Balcanes El conjunto de indicios recopilados apuntaban a este modus operandi específico.
El velero interceptado tenía bandera de Polonia y medía 14 metros de eslora, lo que reunía muchos de los elementos de riesgo que Vigilancia Aduanera analiza habitualmente a partir de herramientas tecnológicas de vigilancia marítima. Todo ello centró la investigación en esta vía desde el inicio.
La operación evidencia un aumento significativo en el tráfico de cocaína hacia Galicia, con una red organizada que utiliza embarcaciones y colabora internacionalmente para su transporte.
Análisis editorial
La Operación Doncella ha desmantelado una red logística transfronteriza que utiliza veleros sin activar el sistema AIS para introducir más de 2.000 kilos de cocaína en Galicia, revelando un incremento del 386% en las incautaciones durante 2025 hasta alcanzar las 9,3 toneladas. Esta intervención, realizada a 400 millas de la costa gallega, no solo detuvo al líder de la red establecido en Girona y a sus cuatro tripulantes, sino que expuso una estrategia criminal profesionalizada que conecta embarcaciones de recreo con organizaciones del Este de Europa y los Balcanes.
La sofisticación de este modus operandi se evidencia en el uso deliberado de buques como un velero polaco de 14 metros de eslora para evadir la vigilancia, una táctica que permitió a la tripulación transportar 70 fardos con un peso cercano a los 2.100 kilos sin ser detectados hasta su interceptación por el buque Petrel. La investigación, iniciada en febrero tras identificar antecedentes del supuesto propietario por delitos contra el patrimonio, requirió una cooperación internacional compleja que involucró a la aduana francesa, el CITCO y agencias de inteligencia de Reino Unido y Estados Unidos para rastrear la embarcación desde su salida de Roses hasta su localización electrónica.
A pesar de los arrestos, persisten riesgos críticos derivados de la descentralización de esta red criminal y la escalada en volumen de droga que caracteriza a la crisis actual en el narcotráfico marítimo gallego. La detención del líder en Girona y de un custodio en Barcelona deja abiertas las investigaciones sobre los eslabones restantes, mientras que la capacidad de estas organizaciones para operar con pabellones de riesgo y desactivar sistemas de localización obliga a una vigilancia constante de rutas costeras lejanas donde el tráfico se ha vuelto masivo y estructurado.
El cierre de esta operación subraya la necesidad urgente de reforzar la cooperación operativa entre las aduanas españolas y francesas para monitorear eficazmente las zonas fronterizas del Mediterráneo occidental. La evidencia de que una sola embarcación puede transportar toneladas de droga sin señal AIS demuestra que las medidas actuales son insuficientes frente a una amenaza en expansión, exigiendo una respuesta coordinada y persistente que priorice el escaneo tecnológico de veleros y la investigación profunda de los vínculos logísticos en puertos clave como Girona.
Contexto y análisis adicional
Digest
Resumen ejecutivo
- La Vigilancia Aduanera interceptó un velero con más de 2.000 kilos de cocaína a 400 millas de Galicia, deteniendo al líder de la red en Girona y a sus cuatro tripulantes.
- Las incautaciones de cocaína en Galicia han aumentado un 386% en 2025, alcanzando las 9, 3 toneladas hasta la fecha debido a esta red logística descentralizada.
Evidencias
- Se detuvo al líder de la red establecido en Girona y a los cuatro tripulantes del velero interceptado.
- La droga fue incautada a 400 millas de la costa gallega, utilizando un velero sin activación del sistema AIS para evadir la vigilancia.
- El líder detenido tenía antecedentes previos por delitos contra el patrimonio, lo que indica una profesionalización del grupo criminal.
- Las operaciones se coordinan entre la Agencia Tributaria española y la aduana francesa tras inteligencia obtenida en febrero.
Acciones
- Reforzar la cooperación operativa entre las aduanas españolas y francesas para monitorear zonas fronterizas en el Mediterráneo occidental.
- Priorizar la vigilancia de embarcaciones a vela sin activación del sistema AIS en rutas costeras lejanas.
- Investigar los vínculos del líder detenido con organizaciones criminales de Europa del Este y los Balcanes.
Conclusión final
La Operación Doncella revela un incremento masivo y estructurado del tráfico marítimo de cocaína hacia Galicia, impulsado por redes que combinan tácticas de evasión tecnológica con una logística transfronteriza.
Riesgos
Riesgos/alertas
- Escalada crítica en el narcotráfico marítimo hacia Galicia, con un incremento del 386% en las incautaciones durante 2025.
- Uso de embarcaciones sin activar el sistema AIS para ocultar movimientos ilícitos y evadir la detección temprana.
- Operación de redes criminales descentralizadas que facilitan acceso a embarcaciones desde zonas fronterizas como Girona.
Acciones recomendadas
- Intensificar la vigilancia marítima en las rutas hacia Galicia, priorizando el escaneo de veleros sin señal AIS.
- Profundizar la investigación sobre los eslabones logísticos en Girona y Barcelona para desarticular la red completa.
- Fortalecer la cooperación transfronteriza con Francia y solicitar colaboración internacional (ej. CITCO) para rastrear pabellones de riesgo.
Señales/evidencias
- Incautación de más de 2.000 kilos de cocaína en un velero interceptado a 400 millas de la costa gallega.
- Detención del líder de la red establecido en Girona y de cuatro tripulantes tras una operación conjunta con aduanas francesas.
- El supuestopropietario del velero tenía antecedentes previos por delitos de hurto y robo con violencia.
- Las incautaciones totales de cocaína en Galicia alcanzaron las 9, 3 toneladas en 2025.
Conclusión
La evidencia confirma una crisis creciente en el narcotráfico marítimo hacia Galicia, caracterizada por un aumento masivo del volumen de droga, el uso estratégico de tecnología evasiva (desactivación AIS) y redes criminales organizadas que requieren una respuesta coordinada y persistente.
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