Reino Unido acaba de detener un petrolero de Rusia en Gibraltar. El problema es la posibilidad de que vayan armados
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España controla uno de los pasos marítimos más transitados del planeta: por el Estrecho de Gibraltar cruzan cada año más de 100.000 buques, incluidos miles de petroleros. A apenas unos kilómetros de sus costas, circula buena parte del crudo que alimenta a Europa, y cualquier alteración en ese flujo tiene impacto directo en la economía española, desde el precio de la energía hasta la seguridad marítima. De sanciones a interceptaciones. Lo que durante meses fue una guerra económica silenciosa acaba de cruzar una nueva línea visible. La Royal Navy ya no se limita a observar el tráfico marítimo ruso, ahora lo sigue, lo identifica y facilita su abordaje. El caso del petrolero MV Deyna en Gibraltar marca ese cambio. No es un incidente aislado, es el síntoma de una estrategia que empieza a materializarse en el mar. Y en ese giro hay un detalle clave: por primera vez, la presión sobre la flota en la sombra deja de ser solo legal o financiera y pasa a ser operativa. En Xataka Irán está explotando el punto débil de EEUU: no son sus F-35 ni sus misiles Patriot, es la factura cada vez que despegan La flota en la sombra. Rusia ha construido una red de cientos de petroleros opacos para seguir ve…
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