TJUE exige a aerolíneas probar que fallos aéreos son extraordinarios para evitar pagar 400 euros

Resumen ejecutivo

• El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) establece que las aerolíneas no pueden negar automáticamente indemnizaciones por retrasos alegando problemas en la gestión del tráfico aéreo, como restricciones entre Hungría y Rumanía o fallos técnicos previos.
• La sentencia obliga a los transportistas a analizar caso por caso si el evento constituye una 'circunstancia extraordinaria' que escape a su control efectivo, descartando que las limitaciones habituales de espacio aéreo eximan de responsabilidad.

Evidencias

• El TJUE anuló la decisión del Tribunal General de enero que consideraba estos casos fuera del control efectivo de la aerolínea, generando incertidumbre sobre los límites exactos de lo que constituye una fuerza mayor.
• Para determinar el derecho a compensación (ej. 400 euros), las aerolíneas deben restar el tiempo imputable a circunstancias extraordinarias del retraso total; si el remanente supera las tres horas, se debe pagar.
• El Abogado General de la UE advirtió un riesgo grave de vulneración de la coherencia del Derecho de la Unión si se permite denegar indemnizaciones basándose únicamente en problemas de gestión del tráfico aéreo.

Acciones

• Revisar los procedimientos internos de cálculo de indemnizaciones para asegurar que se realice la deducción temporal correcta antes de rechazar reclamaciones por retrasos superiores a tres horas.
• Preparar documentación probatoria específica para futuros litigios que demuestre, caso por caso, si un evento específico escapó realmente al control efectivo de la aerolínea más allá de las limitaciones habituales.

Conclusión final

La jurisprudencia reciente refuerza la responsabilidad financiera de las aerolíneas ante retrasos, obligándolas a realizar un análisis detallado y no una negativa automática basada en factores externos como el clima o restricciones de espacio aéreo.