Muescas en todos los trenes que pasaron por Adamuz antes del descarrilamiento

Resumen ejecutivo

• El artículo informa sobre la detección de muescas en las ruedas de los trenes que pasaron por la carretera de Adamuz.
• El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible admite que se han detectado muescas en todas las ruedas del Iryo y de otros trenes que pasaron antes por Adamuz.
• Se sugiere que las causas de las muescas pueden ser debido a algo que haya sobre las vías o a la propia vía que esté empezando a romperse.

Evidencias

• Los bogies de los primeros cinco vagones del tren Iryo que pasaron por la vía de Adamuz antes de que los últimos descarrilaran también presentaron muescas "similares" a los de los tres coches de la cola.
• El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha confirmado que también los trenes que pasaron anteriormente podrían tener marcas.
• Los bogies de los primeros cinco vagones del tren Iryo que pasaron por la vía de Adamuz antes de que los últimos descarrilaran también no presentaron "similares" a los de los tres coches de la cola.

Conclusión final

La investigación sobre las causas de las muescas en las ruedas de los trenes que pasaron por la carretera de Adamuz es fundamental para determinar si se trata de un problema en la infraestructura ferroviaria.

Acciones

• Investigar las causas de las muescas en las ruedas de los trenes que pasaron por la carretera de Adamuz.
• Verificar la condición de la vía y los posibles problemas en la infraestructura ferroviaria.
• Realizar un análisis más detallado de los bogies y las ruedas de los trenes que pasaron por la vía de Adamuz.